ইস্তাম্বুল উত্তর রেল প্রকল্পের জন্য ওপেক ফান্ডের রেকর্ড ২৫ কোটি ডলার ঋণ অনুমোদন

ইস্তাম্বুল নর্থ রেল ক্রসিং প্রকল্পের জন্য ২৫ কোটি মার্কিন ডলারের ঋণ অনুমোদন করেছে ওপেক ফান্ড ফর ইন্টারন্যাশনাল ডেভেলপমেন্ট। সংস্থাটির ইতিহাসে এটিই একক কোনো প্রকল্পে সবচেয়ে বড় অর্থায়ন। ইস্তাম্বুল মহানগর এলাকাকে এড়িয়ে নতুন রেললাইন নির্মাণের জন্য অনুমোদিত ৫০ কোটি ডলারের বৃহত্তর প্যাকেজের অংশ হিসেবে এই অর্থ দেওয়া হচ্ছে। মোট ৮৩০ কোটি ডলারের এই মহাপরিকল্পনায় তুরস্ক সরকারের সঙ্গে বিশ্বব্যাংক, এডিবি, এআইআইবি, ইসলামিক উন্নয়ন ব্যাংক, ইবিআরডি ও ইআইবি যৌথভাবে যুক্ত রয়েছে।

১২৭ কিলোমিটার দীর্ঘ এই ডাবল-ট্র্যাক বৈদ্যুতিক রেলপথটি এশীয় অংশের কায়িরোভা থেকে ইউরোপীয় অংশের চাতালজা পর্যন্ত বিস্তৃত হবে। এটি ইয়াভুজ সুলতান সেলিম সেতুর মাধ্যমে বসফরাস প্রণালী অতিক্রম করবে। বর্তমানে মারমারে টানেল দিয়ে রাতে সীমিত পরিসরে পণ্যবাহী ট্রেন চলে, যার বার্ষিক সক্ষমতা মাত্র ৩০ লাখ টন। নতুন লাইনটি চালু হলে এই সক্ষমতা বেড়ে ৫ কোটি টনে পৌঁছাবে। এছাড়া দুই প্রান্তের মধ্যে মালবাহী ট্রেনের যাত্রার সময় ১৩ ঘণ্টা থেকে কমে মাত্র ৩ দশমিক ৬ ঘণ্টায় নেমে আসবে। একই সঙ্গে এটি ইস্তাম্বুল বিমানবন্দর ও সাবিহা গোকচেন বিমানবন্দরকে রেল নেটওয়ার্কে যুক্ত করে দুই বিমানবন্দরের যাতায়াত সময় দুই ঘণ্টা থেকে ৬৫ মিনিটে নামিয়ে আনবে।

এই রেলপথটি চীন ও মধ্য এশিয়া থেকে ইউরোপ অভিমুখী ট্রান্স-কাস্পিয়ান মিডল করিডোরসহ তিনটি আন্তর্জাতিক বাণিজ্য করিডোরের একটি গুরুত্বপূর্ণ মাধ্যম হিসেবে কাজ করবে। ওপেক ফান্ডের প্রেসিডেন্ট আবদুলহামিদ আলখালিফা জানান, প্রায় পাঁচ দশক ধরে তুরস্ক তাঁদের একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশীদার এবং এই অর্থায়ন টেকসই অবকাঠামো বিনির্মাণে ভূমিকা রাখবে। ১৯৭৯ সাল থেকে পরিবহন, কৃষি, স্বাস্থ্য ও জ্বালানি খাতে তুরস্কের জন্য ওপেক ফান্ড প্রায় ৮৫ কোটি ডলারের ঋণ অনুমোদন করেছে।